Société Nationale des
Chemins de fer Belge
1950 - 1989
Une RGP française assurant un service
antérieur aux TEE passe en gare de Watermael.
Une Type 16 tractant une rame de voiture GCI à La Croyère.
Un autorail 608 dans le garage autorail de Bruxelles-Midi.
Une 60 tire une rame de voiture M1 en gare de Bruxelles-Midi.
Une 18 belge et une 40100 française en gare de Bruxelles-Midi.
Une 18 à destination de Paris avec un TEE.
Le dépôt de Forest-Midi.
Deux Types 26 descendent l'Athus-Meuse en 1946.
Le triage de St Ghislain
.
Une AM35P en gare de Luxembourg.
Une 160 (future 16) à Bruxelles Midi.
L'intérieur de l'atelier de Schaerbeek.
Une Type 64 traverse les ruines de l'abbaye de Villers-la-Ville.
La rame TEE Hollando-Suisse à la sortie de la Forêt de Soignes. (Pont de Groenendael)
Un train à destination de Namur en ligne peu après Ottignies.
Ottignies au temps de rames M1 réversibles.
Une automotrice "Sabena" de la liaison Bruxelles - Zaventem Aéroport.
Une AM54 en ligne près de la gare de Hogne.